Bonn wird bis 2035 klimaneutral. Dieses ehrgeizige Ziel erreichen wir nur mit Ihnen gemeinsam. Am Anfang der verbleibenden Jahre steht daher ein zweijähriges Beteiligungsprojekt. Zu Beginn dieses Verfahrens stellen wir uns und Ihnen dabei die Frage:
Mit dem eigentlichen Verfahren stehen wir noch am Anfang. Das Projektteam wird erst Schritt für Schritt das bestehende Konzept in konkrete Planungen verwandeln können. Auch Bonn-macht-mit.de soll hierbei eine Rolle als Ideen- und Austauschplattform spielen. In den kommenden Monaten kommen wir mit Ihnen also mehr und mehr in den Dialog.
Aber schon jetzt können Sie dazu beitragen, dass unser Projekt ein Erfolg wird. Werden Sie kreativ und tauschen Sie sich aus.
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Heute beim spazierengehen am Rhein (nähe Kennedybrücke) gibt es die wunderschön bepflanzten Stellen. Fast wäre ich auf eine Biene getreten, die schwach auf dem Asphalt entlang ging.
In Amsterdam gibt es 7 Fähren, die in kurzen Taktzeiten Fahrradfahrer und Fußgänger kostenlos auf die andere Ufer-Seite von Amsterdam bringen.
Im Rahmen des Projektes "Kommunaler Klimaschutz NRW" mit dem besonderen Förderbereich "Emissionsfreie Innenstadt" plant die Stadt Bonn, für das Teilprojekt "Radschnellrouten" ca. 6,1 Mio € auszugeben, wobei dies mit ca.
In unserer Wohnumgebung in Bonn- Endenich sind noch etliche alte Feuerungsanlagen in Betrieb, welche vor allem in den Morgen- und Abendstunden einen unglaubliochen Rauch emittieren, so dass es uns als Berufstätige in den Wintermonaten oft nicht möglich
Schwarzer Asphalt wärmt sich in der Sonne stärker auf als ein heller Straßenbelag oder ein Grünstreifen. Bonn könnte bei Straßensanierungen grundsätzlich stets hellen Asphalt verwenden.
Es wäre hilfreich, wenn der ÖPNV (Straßenbahnen und Busse) durchgängig im Verkehrssystem bevorzugt würde.
Das Thema Insektensterben ist seit geraumer Zeit in aller Munde und es werden große (leider in erster Linie nur gedankliche) Anstrengungen unternommen, diesem entgegenzuwirken.
Zur Reinigung von Straßen und Freiflächen werden vielfach Laubbläser verwendet. Die im Einsatz stehenden Gerät sind zur Großteil benzinbetrieben und wirken sich negativ auf das Klima aus.
Es ist wichtig, dass möglichst viele Leute von den BürgerInnenbeteiligungsverfahren mitbekommen, damit auch alle die Möglichkeit haben ihre Meinung abzugeben.
Wenn es mit der Verkehrswende in Bonn klappen soll, muss dem ÖPNV absoluter Vorrang vor anderen Verkehrsträgern eingeräumt werden.
